不仅硬核还智能 冰雪试驾一汽-大众全新揽境/揽巡

　　在现如今的汽车市场中，新能源SUV车型的占比还在不断增加，而作为传统的老牌车企，就比如一汽-大众他们又该如何面对呢？传统的燃油车到底还有没有竞争力呢？带着这个问题，我们今天就来到了-30℃的牙克石地区，通过冰雪试驾去测试一下一汽-大众全新揽境以及全新揽巡的表现到底如何。

　　在开始前，我们也是简单聊一下这两款车，全新揽境大家应该都不陌生了，之前我们也是对这台车进行过比较详细的解读和试驾了，包括它的设计理念和风格，还有在不同路况下的用车场景表现，所以在这里咱们就不去过多的解读这款车的外观和内饰了。

　　而另一款车型就是全新揽境了，这款车在2025广州车展期间已经亮相了，作为一款中期改款车型，它将使用全新的前脸设计，贯穿式灯带更是直接延伸到了A组部分，这个设计确实是在目前的市场中很少见到的。

　　整个前脸使用了更有层次感的造型，前杠搭配上灯带以及进气格栅，使得整个车头不仅更加饱满，而且也提升了整体的辨识度和豪华感。我今天试驾的这款车是R-Line运动版，我个人还是非常喜欢它的全新设计语言的。

　　新车的长宽高分别为5007x2015x1767mm，轴距2980mm，定位中大型SUV。该车将会配备21英寸的双五幅轮毂，这样的尺寸还是非常协调和大气的。侧面整体的造型也是平稳中带有一丝时尚，尤其是尾窗部分，向下收紧的银色饰条让这台车呈现出了溜背式SUV的造型。

　　车尾部分的设计也是更加的年轻化，贯穿式的灯组加入了更多元素在其中，并且饱满的尾箱也是让这台车看起来更加厚重。运动版车型的后杠使用了亮黑的装饰，同时还加入了后扰流板，这点也是当下比较主流的设计风格。

　　内饰方面，新车的造型也是沿用了大众车型的家族化设计语言，多块屏幕的组合不仅提升了整车的感，也是当下非常主流的设计风格和方向。这其中我最喜欢的就是中间这块15英寸的中控屏幕了，它的设计角度也是更加偏向于驾驶员一侧，从而来便于驾驶员进行观察和操作。

　　该屏幕整体的操作流畅度确实非常高，也是可以支持在线导航、、手机互联、OTA升级、远程控车等功能。车机的UI设计还是使用了大众的风格，我们稍微熟悉一下就能轻松上手了，个人觉得还是比较简单的。

　　车辆整体的乘坐舒适性我觉得也是完全没有问题的，前排座椅支持电调、加热以及通风等功能，并且座椅的支撑性、软硬度、包裹性也是足够的优异，即便是长时间乘坐都不会出现劳累的情况。

　　第二排的空间表现也是毋庸置疑的，毕竟超过5米的车长和将近3米的轴距，让这台车可以满足全家人的出行需求，大五座的设计也是我个人丰常喜欢的，毕竟7座这件事是可以让MPV去完成的，SUV还是大五座更爽。

　　最后咱们就来说一下这款车在雪地、冰面、高速等方面的表现如何。我们这次试驾的车型都是带有一汽-大众的4Motion四驱系统，之前咱们在沙地和泥地中已经感受过这款四驱系统的强大了，那么今天咱们就来雪地中去测试一下它的表现是否依旧强悍。

　　我们这次将会穿越林海雪原，整个过程中都是雪地，并且还伴有交叉轴、炮弹坑、起伏路以及侧坡等天然障碍。在面对这样的不同情况时，全新揽巡的四驱系统是完全可以应对的，不仅可以很好的分配四轮见的扭矩输出，同时底盘和悬架的表现也是可圈可点。

　　在低温下，悬架的表现或多或少的将会受到一些影响，但是凭借着该车的高通过性，全新揽巡在面对不同路面冲击时，也能是更好的化解路面带来的颠簸感，甚至在快速通过颠簸时，悬架也是能很好的拉住车身，并不会出现连续弹跳以及严重冲击的情况。

　　而在全封闭的冰面上试驾时，这时候就可以放心大胆的踩下油门，让车辆在冰面上尽情地漂移了。全新揽巡将会搭载第五代EA888的2.0T发动机，最大输出功率200kW，峰值扭矩400N·m，并配备了7DSG变速器。

　　依靠强大的马力输出以及四驱系统的加持，全新揽巡在冰面漂移时，车辆是非常容易控制住的，无论是8字还是定圆，甚至是连续的S弯，车辆也不会出现失控或者动力丢失的情况。

　　更为重要的是，别看它是一款燃油车，但是车辆起漂却非常简单，无论是钟摆起漂还是动力起漂，都是非常简单的。对漂移有所了解的朋友都知道，车辆在漂移时是需要通过油门来控车的，全新揽巡的油门响应就非常快，并且涡轮介入的也是没有迟滞感，只要我们想加速，踩下踏板后，四个车轮的动力马上就能爆发出来。

　　除了通过性强和可玩性高，智能化的表现也是全新揽巡的另一大亮点，这次我们试驾的全新揽巡是可以支持高速NOA功能的，我们也是在高速上体验了一下，它对于周边情况、车辆的识别，以及车速、车道等，都是可以快速反应和识别的，并且车辆在加速、变线、超车以及避让等过程中的表现也是足够的迅速，并不会出现犹豫不决的情况。

　　虽然现在的新能源车型层出不穷，而且功能也是五花八门，但是作为老牌传统车企，他们在保留经典的设计以及技术的同时，也在慢慢向新功能、新技术和新智慧去努力，从这次我们试驾的一汽-大众全新揽巡与揽境中就不难看出，它们在保留了四驱能力和通过性外，在辅助驾驶方面和属性上也在不断进阶。那么大家喜欢这样的全新揽巡以及揽境么？我们不妨一起聊一下吧。