西长高速隧道口铺装层抢修施工

桥面铺装层混凝土破损的形成原因及防治措施 形成原因： 1、桥面铺装层厚度不足； 2、桥面清理不干净； 3、施工面失水过快。 预防措施： 1、限制重载车辆。 2、浇筑时控制好温度，避免温度过高失水过快导致裂缝产生，如温度过高时施工需先浇水降温，施工后用湿土工布覆盖。 3、跨中现浇铺装层的厚度不小于设计要求 4、严格控制安装标高，避免适成局部铺装厚度不够。 5、网片分次铺设，便于清理，浇筑前淋同标号纯水泥浆。 现场解决： 1、摆设橡胶锥，放置诱导标志并安排专人疏导交通。 2、现场技术交底。 3、破除核查破损区域，并破除裂缝延伸区域1.0㎡，焊接搭建钢筋网层。 4、使用抢修宝rt-2早强砂浆铺设路面。 5、封闭养生，打扫现场。 6、确认早强路面满足道路通行要求，解除封闭，恢复车行道正常通行
抢修宝rt-2快速砂浆材料优势： 自流密实：自流自密实，施工简便晚操作 速硬早强：环境下2小时强度可大于30mpa 整体性好：无收缩，不开裂; 耐久性好： 200万次疲劳试验，200次冻融环境试验强度无明显变化; 耐候性好： -10℃～40℃使用。
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