确实现在的一些朋友在买车的时候会有这么一个要求：要合资车！当然了，自己的钱，自己想买什么车就买什么车，这是非常正常的。现在我们就来说说价位较低的合资紧凑型轿车，以9万左右为例。毕竟现在一些朋友在咨询的时候，就会这样说：10万以下有什么合资紧凑型轿车，所以我们现在就以9万为例。
福特福睿斯：
福特福睿斯，这款车之前也是月销破万的常客，对于这款车来说，他的入门版就是自动挡，入门版就配了6AT，相关的配置以及科技感也足够的强，入门版就拥有10.25英寸的液晶仪表和10.25英寸的中控屏，老实说，在9万左右的价位中，确实是属于非常厚道的，科技感确实不错。
但对于福睿斯来说，现在的销量之所以不理想，有很大的因素是他是三缸发动机，1.5L三缸发动机确实是要提及的。不过从实际的体验来看，福特福睿斯与普通的四缸轿车其实驾驶起来差不多，现在就还没发现什么明显的抖动问题。
捷达VA3
捷达独立之后，捷达VA3就是替换之前大众捷达轿车的紧凑型轿车，这款车售价依然保持足够的低。低廉的价位以及本身之前大众捷达的知名度，也确实让这款车受到了一些朋友的。
但对于捷达VA3来说，他的空间在紧凑型轿车中其实没有什么优势，他的空间整体会显得狭小一些，并且内饰来说确实是充满着廉价感，质感不佳。但我们联想到他的价位，以及一些优惠，其实也正常。这本身就是入门级轿车，也不能有太多要求。
北京现代悦动
现代悦动是一看入门级的紧凑型轿车，对于这款车来说，他的颜值其实在入门级轿车中还是不错，并且1.6L的发动机，性能、平顺性等也可圈可点。但对于这款车来说，他的内饰还是充满着廉价感，并且整体的隔音表现确实是一般。当然了，本身就是入门级轿车，也不能有太多要求。
别克英朗
别克英朗这款车确实有非常大的优惠，优惠之后也确实是9万级别的紧凑型轿车。对于英朗这款车，基本上是轿车月销前十的存在，非常的畅销。对于家用车选择别克英朗，这确实也是不错的选择。
至于一些朋友担心的三缸问题？其实这根本不是问题，毕竟英朗早就复活了1.5L四缸了。不喜欢三缸？那直接买四缸不就可以了吗，现在三缸已不是英朗的主要问题了。当然了，英朗的内饰确实显得廉价了一些，并且科技感一般般。
